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南航航班遇雷雨天气晚点 引发两拨乘客不满
作者:佚名 来源:新华网云南频道 添加日期:2008年07月19日

<table id=myTable cellSpacing=0 cellPadding=0 width=680 border=0> <tr> <td class=p> <div id=Time></div> <div id=Position></div> <div id=Image></div> <div id=Content><font id=Zoom> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;一航班因遇雷雨天气而延误,却引起两拨乘客的不满——到站的乘客不下来,该登机的旅客也不上飞机。前晚,在昆明机场,中国南方航空公司(以下简称南航公司)一航班遭遇这一尴尬事。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;前晚9点30分,乘客马小姐打进晚报热线,反映由长春飞往昆明的6460次航班晚点3个半小时才到达,部分乘客对此大为不满,不愿下机,要求航班所属公司——南航公司进行赔偿。由于双方僵持不下,南航请来民警将不愿下机的乘客强行带走。马小姐说,她是要乘坐这班飞机从昆明飞往长春的,由于航班晚点到达,再加上乘客不愿下机,严重耽误该航班从昆明起飞的时间。他们100多名要从昆明到长春的乘客同样也很恼火,纷纷表示不愿登机,要求南航公司赔偿他们每人300元。 <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;晚上10点左右,记者赶到了昆明机场。由于无法通过安检到达马小姐他们所在的20号登机口,记者通过电话了解到,仍有100多名乘客滞留在登机口不愿登机。“现在这么晚了,我们到了长春已经是凌晨,叫我们怎么办?我们要求航空公司赔偿还有公开道歉!”马小姐气愤地说。15分钟后,记者再次拨通马小姐的电话,得知乘客们已经准备登机了。 <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;晚上10点20分左右,该航班起飞。随后,记者采访了南航公司当晚的值班工作人员王先生。“这次航班晚点,是由于长春的雷雨天气造成的。”他说,飞机于15日从长春起飞后,在途中遇到了雷雨天气,出于安全考虑,飞机不得不在哈尔滨迫降,第二天上午10点30分返回长春,中午1点40分从长春再次起飞。王先生说,飞机在16日晚上7点10分到达昆明,延误了3个半小时,工作人员已向乘客解释了晚点原因,但仍有10多名乘客不愿下机,要求赔偿。根据相关法律规定,由于天气等人力不可抗拒的自然因素造成的航班晚点,航空公司无需对乘客进行赔偿,但这10多名乘客坚持不下机,南航公司只好报了警。最终,有四五名乘客被昆明机场候机楼派出所民警带走。 <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;然而一波未平,一波又起。等在20号登机口的100多名要从昆明飞往长春的乘客也开始表示抗议,他们聚在登机口,要求南航公司赔偿他们每人300元,否则就不上飞机。南航公司认为这些乘客提出的要求太过无理,拒绝赔偿。就这样僵持到了晚上10点多,经工作人员耐心说服并答应到达长春后安排全部乘客的住宿问题后,乘客们才开始登机。 <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;王先生对此事感到十分无奈:“维护自己的正当权益无可厚非,但也应该在合法合理的情况下进行,不要过度维权。更不要以不合理的手段和过激的行为来维权。” (记者 晋娜 实习生 史梦怡) <p> <font face=楷体_GB2312> ■新闻链接 </font> <p><font face=楷体_GB2312>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2004年7月1日,民航总局曾出台《航班延误经济补偿指导意见》的若干规定: </font> <p><font face=楷体_GB2312>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;一、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个是延误超过8小时以上。这两种情况,航空公司要对旅客进行经济补偿; </font> <p><font face=楷体_GB2312>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;二、补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现; </font> <p><font face=楷体_GB2312>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;三、在航班延误的情况下,为了不再造成新的延误,经济补偿一般不在机场现场进行,航空公司可以采用登记、信函等方式进行; </font> <p><font face=楷体_GB2312>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;四、机场应该制止旅客在航班延误后,采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行。</font></p></font></div></td> </tr> </table>


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